A repressão da segurança fronteiriça do governador do Texas, Greg Abbott, está a obstruir as passagens comerciais, deixando pelo menos 19 mil camiões carregados com 1,9 mil milhões de dólares em mercadorias parados à espera no México.

Inspeções de segurança “absurdas” estão causando tempos de espera de até 24 horas em filas que se estendem por 22 quilômetros, disse o maior grupo de transporte rodoviário do México em comunicado na segunda-feira. O atraso torna extremamente difícil para as empresas gerenciarem as cadeias de abastecimento, afirmou.

O Texas anunciou um impulso renovado para inspeções de caminhões de carga no mês passado, como parte do plano da Operação Lone Star da Abbott para impedir a travessia ilegal de fronteiras e o contrabando de drogas em meio ao que ele diz ser uma falta de fiscalização por parte do governo federal. A sua administração fez o mesmo em Abril de 2022, provocando protestos de interesses empresariais de ambos os lados da fronteira. As inspeções foram interrompidas uma semana depois, depois que autoridades do Texas afirmaram ter chegado a acordos de segurança com seus colegas mexicanos do outro lado da fronteira.

A medida “não ajuda o desenvolvimento da região e coloca em risco dezenas de milhares de empregos no México e nos EUA”, disse a associação de transporte rodoviário. “Reiteramos nosso apelo aos ministérios das Relações Exteriores e da Economia para que esgotem todos os canais diplomáticos e espaços de diálogo para exigir que o governo do Texas ponha fim a esta medida”.

No meio da manhã de segunda-feira, havia um tempo de espera de 240 minutos para que os veículos comerciais cruzassem a ponte Ysleta em El Paso, segundo dados do governo.

Cerca de 443 mil milhões de dólares em produtos eletrónicos, fruta, nozes e maquinaria chegaram aos Estados Unidos através dos portos de entrada Texas-México em 2021, de acordo com o Centro do Texas para o Desenvolvimento Empresarial Económico e Fronteiriço da Texas A&M International University, em Laredo.

O Texas tem mais de duas dúzias de pontes internacionais ligadas aos estados mexicanos de Tamaulipas, Nuevo Leon, Coahuila e Chihuahua.

A assessoria de imprensa da Abbott não respondeu imediatamente a um pedido de comentário. O governador, um republicano que fez da imigração ilegal uma das suas principais questões, convocou recentemente uma sessão legislativa especial e pediu aos legisladores que criassem legislação que tornaria a entrada ilegal no país um crime estatal e aumentaria as penas para o contrabando.

Na segunda-feira, o presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, disse que a administração Abbott tem uma “atitude muito hostil” e “complicou ainda mais a questão da migração com a politicagem”. Ele disse que o México está preparando uma nota diplomática a ser enviada na segunda-feira e que também discutiu o Texas com o presidente Joe Biden.

A repressão na fronteira do Texas em 2022 levou a então ministra da economia do México, Tatiana Clouthier, a dizer que o país estava tentando reduzir sua dependência dos pontos de passagem do Texas e que o governo estava trabalhando para realocar uma expansão planejada de ferrovias e portos conhecida como Corredor T-MEC que foi definido para incluir uma passagem de fronteira do Texas.

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